В результате долгосрочной эксплуатации бытовой техники, отвечающей за кондиционирование помещений, пользователи замечают, что устройство начинает шуметь. И причин таких явлений существует достаточно много. При появлении шумов от включенных в сеть кондиционеров, необходимо отыскать неисправности и устранить их, чтобы оборудование окончательно не вышло из строя. Диагностику и ремонт кондиционеров лучше доверять мастерам сервисных центров.

Во время работы кондиционеров допускаются общепринятые показатели воспроизведения шумов:

• с 7.00 до 23.00 они составляют 40 дБ;
• с 23.00 до 7.00 около 30 дБ.

Чтобы определить параметры работы техники, рекомендуем воспользоваться специальными приборами. В том случае, когда их нет, покупать их совсем не обязательно. Можно воспользоваться некоторыми сравнительными показателями. Так, тиканье домашних механических часов измеряется в 30 дБ. Обычный разговор друг с другом - в 40 дБ. Если по Вашему восприятию кондиционер работает с более громким звуком, необходимо отреагировать на такие проблемы и выявить причину возникших неполадок.

Любые поиски и устранения неисправностей, в результате которых наружный блок кондиционера не функционирует, необходимо начинать с элементарных шагов:

• убедитесь, что термостат работает в режиме охлаждения;
• проверьте, чтобы внутренний блок работал, воздух дул из вентиляционных отверстий;
• прислушайтесь, как работает наружный блок, какие слышны звуки в процессе работы компрессора.

Появление шума и как его избежать

В наружном блоке всех кондиционеров размещаются: компрессоры, вентиляторы, конденсаторы и другие детали. Чаще всего издают шум компрессор, а также вентилятор, задача которого проводить обдув конденсатора. В этих двух конструкциях используются движущиеся детали, которые со временем изнашиваются. Но также бывают и другие причины.

В том случае, когда шум начинает издавать компрессор кондиционера, можно назвать несколько вариантов возможных неисправностей:

• в картере отсутствует необходимый уровень масла и его нужно долить;
• на обмотках стартера уменьшился уровень сопротивления;
• детали износились и их следует заменить на новые.

Чтобы определить уровень сопротивления обмоток стартера, рекомендуется применить специальное вещество, которое заливают в картер с машинным маслом. Оно тут же реагирует на кислую среду, которая разрушает изоляционный слой обмотки. Такая кислая среда внутри компрессора, как правило, возникает в процессе длительной эксплуатации прибора в результате попадания влаги вовнутрь. Реагент тут же изменит цвет масла, что полностью подтвердит все опасения. В таком случае следует провести ремонтные работы компрессора, чтобы не допустить полного перегорания обмотки.

Для работы вентиляторов характерна та же проблема – механический износ подшипников. Износы подшипников приводят к появлению вибраций на вентиляторной крыльчатке. В этом случае крыльчатка начинает проседать и таким образом задевает расположенную сзади защитную решетку, в других случаях дно корпуса. При вращениях слышен не только стук об детали, а начинает вибрировать блок в сборе, периодически ударяясь о поверхность стен, к которым прикреплен. Довольно опасно, когда лопатки устройства начинают задевать конденсатор. Такие поломки приводят к появлению трещин в трубках и возможной утечке хладагента.

Если сплит - система эксплуатируется в холодное время года, то в поддоне, под вентилятором, собирается лед. Он образуется в результате собирания и замерзания конденсата. Лопатки вентилятора задевают его, вызывая сильный гул и посторонний шум, поэтому требуется чистка прибора.

Еще одна причина возникновения шумов связана с полным выходом из строя и разбалансировкой вентилятора в результате накапливания пыли и грязи на лопастях. В результате этого крыльчатка начинает вибрировать, при этом ударяясь о другие фрагменты. Случается, что с вала грузик для балансировки соскакивает, что тоже может привести к вибрации. Поэтому все производители техники рекомендуют хотя бы раз в год проводить обслуживание внутреннего блока сплит -системы и тщательный осмотр на предмет выявления отложений грязи, в первую очередь на лопастях вентилятора.

Среди возможных причин возникновения шума – функционирование дренажной помпы. Она служит для отведения конденсатов, которые собираются в лотке под установленным испарителем. Как правило, эта деталь может работать довольно долго и бесшумно. При выработке эксплуатационного ресурса, устройство начинает гудеть и трещать, после чего его необходимо заменить на новое.

Бывают случаи, когда начинают стучать по стене сами кронштейны. Такое случается в результате того, что крепежные изделия ослабли. Обычно так бывает из – за металлических дюбелей, которые вставлены в отверстия, проделанные перфоратором в стене. Стук появляется при вибрациях конструкции. Чтобы полностью решить возникшую проблему, необходимо высверлить новые отверстия и закрепить кронштейны на новом месте.

Иногда пользователей настораживает появление шума ветра, когда кондиционер выключен. Причина такого явления состоит в дренажном канале, который выведен на улицу. Если порывы ветра сильные, часть воздушных потоков попадает в трубу с открытым концом, поэтому кондиционер начинает гудеть. Такие случаи характерны для кондиционеров, установленных на последних этажах, поэтому решить такие проблемы не всегда возможно.

Проблемы с виброгасителями (резинки, прокладки)

При монтаже внешних блоков кондиционера, техника прикручиваются к специальным кронштейнам, на которых она стоит. Для того чтобы погасить вибрацию наружного блока во время работы, между деталями конструкции устанавливаются специальные прокладки из резины.

В некоторых случаях мастера не желают ставить виброгасители. Среди причин: прокладки закончились, их забыли на складе, а также уверенность в том, что они тут не нужны. При этом, следует помнить, что если виброгасители отсутствуют, а болты для крепления наружного блока в процессе эксплуатации расшатались, техника обязательно начнет гудеть. В некоторых случаях бывает так, что внутри квартиры шум будет слышен сильнее, чем снаружи.

В том случае, если болты крепления для блока кондиционера крепко прикручены к кронштейнам, вибрация может передаваться стене и она будет работать, как резонатор. В результате этого будет издаваться гул, как из мембраны динамика.

Чтобы решить раз и навсегда такие проблемы, просто в процессе монтажа под болты установите прокладки из резины. Настойчиво рекомендуем не применять в работе самые дешевые изделия. Резиновые прокладки низкого качества за несколько лет рассыхаются, затвердевают и могут полностью рассыпаться. Поэтому придется менять их раз в два, три года. В цене разница между качественной покладкой и не очень небольшая, но зачем периодически проделывать лишнюю работу. 

Если прокладки со временем вышли из строя: треснули или лопнули, то стальной корпус блока кондиционера начнет упираться в кронштейны. В результате работы вентилятора, компрессора создается вибрация, а сам корпус начинает громко стучать.

У недорогих кондиционеров неизвестных брендов при разных режимах работы наружный блок может время от времени шуметь. Этот гул или треск появляется в результате того, что качество сборки не отвечает установленным требованиям. В таком случае, сначала раскрутите корпус, подкрутите болты, винты крепления. Основное внимание рекомендуем уделить работе компрессора, так как он производит максимум вибрации. Между корпусом, каркасом блока кондиционера и креплением компрессора должны стоять виброгасители из резины. Если они отсутствуют, следует сделать прокладки самостоятельно из обычной резины, толщиной около 4 - 6 мм.

Также в бюджетных моделях не всегда устанавливается на медных трубках теплоизоляция. В результате такого брака, в процессе работы они начинают вибрировать, при этом касаются других деталей и издают посторонние звуки. Чтобы устранить такие неполадки, купите теплоизоляцию нужного диаметра и заизолируйте трубки. Тщательно осмотрите все детали внешнего блока, которые расположены на близком расстоянии и где-то соприкасаются. Проложите теплоизоляцию в таких местах или установите прокладки из резины, закрепив стяжками из пластика.

Более сложные проблемы

В компрессоре кондиционера установлен двигатель. Чтобы обеспечить его работу необходимо применять специальное масло, которое со временем может вырабатываться. Недостаточный уровень масла, а также его низкое качество приводят к сильным вибрациям компрессора.

Также шумы могут появляться из – за возникших проблем в работе компрессора. Если это случилось, то самостоятельно определить причину поломки не получится. Без необходимых знаний и профессиональных инструментов пользователь не сможет устранить проблемы в работе бытовой техники самостоятельно. Если даже при наличии на креплениях компрессора резиновых виброгасителей он продолжает громко работать, рекомендуем вызвать мастера, позвонив по телефону +38 (067) 7157047.